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日産 ノート |
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 カーオーディオ好きにはたまらない車です！ |
2008/08/06 |
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カーオーディオをが好きなので、荷台とダッシュボードのコンソール部分にスペースがないとダメなのですが、この車はトランクも２段重ねで使用できコンソールも４ＤＩＮ使えるところが魅力です。おかげでアンプは見えないところにきっちり収納できるし、ＨＤＤナビ、モニター、オーディオ、レベルメーターもきっちり収納できてます。（若干加工が必要です。）それなのにトランクルームも広いのでウーハーもキレイにインストールすることができました。私の車はプチシアタールームになっています。
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ホンダ Ｓ２０００ |
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ホンダ車唯一の新車で買えるスポーツカー |
2008/07/19 |
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FJ |
現行ホンダ車で、唯一新車で買えるスポーツカー。オープン、ＦＲ、６速ＭＴのみの設定、更にはエンジンも専用のスポーツＶＴＥＣ、２リッターＮＡで２５０馬力（現行は２．２リッターで２４２馬力）という、ある意味一連のホンダタイプＲ車並みに硬派とも言える。その特殊性、希少性は、登場から８年経った今でも色褪せず、一部ホンダファンの心を捉えたままである。しかしながら、その特殊性が故、発売初年度こそバックオーダーを抱えた状況であったが、その後の販売台数は伸び悩み、次期モデルが未定のまま、先般のタイプＳ登場のマイナーチェンジが最終モデルになるとの噂である。ホンダファンは絶対買い。
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マツダ デミオ |
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トールコンパクトのパイオニア |
2008/03/19 |
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コンパクトでありながら大きな居住空間を確保したトールコンパクトのパイオニア。居住空間をアピールするために身長2ｍ以上のスコッティ・ピッペン選手（ＮＢＡ、当時シカゴブルズ）を起用したＣＭは今でも印象的。コンパクトらしいキビキビとした走りと燃費の良さはピカイチです。
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スバル インプレッサ |
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排気量に見合わないトルクフルな走り |
2008/03/07 |
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日本が誇る水平対抗エンジン搭載車の1台。特筆すべきは低くマウントされたエンジンが生み出すリニアなハンドリングとトルクフルな走り。６速マニュアルの扱いやすさはピカイチ！です。丸目のB型が価格的にもお勧めです。燃費もレガシィほど悪くないのでお財布にもやさしい車です。
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日産 ステージア |
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ステーションワゴンでトップクラスの衝突安全性能 |
2008/03/07 |
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広いラゲッジ確保しているにもかかわらず、セダンにも勝る走行性能、またステーションワゴンでトップクラスの衝突安全性を実現しています。車重が重いので若干燃費が気になりますがオートマチックのマッチングもよく気持ちよく走れます。
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